追加修改(2019-01-01 10:55:32):
再补充提醒一下：打蜡、镀晶的时候，一般来说只适合打在漆面上，不要擦到塑料件、皮革件以及镀铬件上，具体可以参看相关的产品说明，不当使用可能会造成这些部件的加速老化和污损。塑料、皮革等饰件请选用与之相关的保养产品。

现在市面上的汽车美容的项目名目繁多，什么隐形车衣、打蜡、封釉、镀膜、镀晶等等，普通车友还真难以分辨其中的好坏差别。

下面我简单说说几种车漆美容的项目

打蜡，首先就就是传统的车漆美容打蜡了。蜡有固体、半固体、液体之分，功能上总体就是上光、去划痕、防酸雨等，但是都只能简单保护车漆，时效也比较短从几天到个把月不等，甚至洗一次车就完结了。当然，优点是价格比较实惠，几十块买一盒可以用好多次，就算去洗车店打蜡一般收费也不超过一百块。

封釉，成分来其实是跟蜡是一回事，可以简单理解成高级的打蜡。所谓的“釉”是纯度更高的“蜡”，通过打磨机把“釉”更深层次的与车漆结合在一起。优点是比一般打蜡的效果要好，时效也更长一般可维持几个月。缺点是价格要贵得多从几百到上千元不等，而且以后维护要不断“封釉”，对车漆有越打越薄的后患。

镀膜，有别于蜡和釉等的石油产物，应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等环保材料（这说得啥我其实也不懂

下面我简单说说几种车漆美容的项目

打蜡，首先就就是传统的车漆美容打蜡了。蜡有固体、半固体、液体之分，功能上总体就是上光、去划痕、防酸雨等，但是都只能简单保护车漆，时效也比较短从几天到个把月不等，甚至洗一次车就完结了。当然，优点是价格比较实惠，几十块买一盒可以用好多次，就算去洗车店打蜡一般收费也不超过一百块。

封釉，成分来其实是跟蜡是一回事，可以简单理解成高级的打蜡。所谓的“釉”是纯度更高的“蜡”，通过打磨机把“釉”更深层次的与车漆结合在一起。优点是比一般打蜡的效果要好，时效也更长一般可维持几个月。缺点是价格要贵得多从几百到上千元不等，而且以后维护要不断“封釉”，对车漆有越打越薄的后患。

镀膜，有别于蜡和釉等的石油产物，应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等环保材料（这说得啥我其实也不懂

下面我简单说说几种车漆美容的项目

打蜡，首先就就是传统的车漆美容打蜡了。蜡有固体、半固体、液体之分，功能上总体就是上光、去划痕、防酸雨等，但是都只能简单保护车漆，时效也比较短从几天到个把月不等，甚至洗一次车就完结了。当然，优点是价格比较实惠，几十块买一盒可以用好多次，就算去洗车店打蜡一般收费也不超过一百块。

封釉，成分来其实是跟蜡是一回事，可以简单理解成高级的打蜡。所谓的“釉”是纯度更高的“蜡”，通过打磨机把“釉”更深层次的与车漆结合在一起。优点是比一般打蜡的效果要好，时效也更长一般可维持几个月。缺点是价格要贵得多从几百到上千元不等，而且以后维护要不断“封釉”，对车漆有越打越薄的后患。

镀膜，有别于蜡和釉等的石油产物，应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等环保材料（这说得啥我其实也不懂

下面我简单说说几种车漆美容的项目

打蜡，首先就就是传统的车漆美容打蜡了。蜡有固体、半固体、液体之分，功能上总体就是上光、去划痕、防酸雨等，但是都只能简单保护车漆，时效也比较短从几天到个把月不等，甚至洗一次车就完结了。当然，优点是价格比较实惠，几十块买一盒可以用好多次，就算去洗车店打蜡一般收费也不超过一百块。

封釉，成分来其实是跟蜡是一回事，可以简单理解成高级的打蜡。所谓的“釉”是纯度更高的“蜡”，通过打磨机把“釉”更深层次的与车漆结合在一起。优点是比一般打蜡的效果要好，时效也更长一般可维持几个月。缺点是价格要贵得多从几百到上千元不等，而且以后维护要不断“封釉”，对车漆有越打越薄的后患。

镀膜，有别于蜡和釉等的石油产物，应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等环保材料（这说得啥我其实也不懂