创作立场声明：车fans

前几天广西发生了一起严重的交通事故，媒体和部分人以为是4S店试驾事故，经过经销商一线专业人员解读，其实是4S店违规调车，拔里程表线还无牌行驶的行为导致。

拔表线确实会导致车辆状态发生变化，今天邀请了5位汽车行业一线的小伙伴，大家来具体聊聊这个情况。

刚开始卖车的时候，就听说车里一个神奇的玩意儿，一拔，里程数就不走了，老销售还逗我说，拔完了倒车里程还会往回走，很长一段时间我都深信不疑（捂脸）。

一直以来，大多数4S店间调车不怎么会用这个方法，距离远，各种不安全，所以都是谁调车谁出板车，拉一个去再拉一个回来，至于费用，可以少优惠一些嘛。

店里基本上没怎么拔过线，以至于到现在我还不会弄，几年前一次车展，拖车坏了，所有的展车都是拔了线开过去的，拔完之后满屏幕的报警，方向盘助力也消失了，轮胎像没气了一样，刹车也不得劲，感觉制动距离明显增加，短短几公里开下来，车内一股焦味。

拔了线的车，丧失了基本的安全性能，很容易出事故，好在也就拔过那一次。

刚开始卖车的时候，就听说车里一个神奇的玩意儿，一拔，里程数就不走了，老销售还逗我说，拔完了倒车里程还会往回走，很长一段时间我都深信不疑（捂脸）。

一直以来，大多数4S店间调车不怎么会用这个方法，距离远，各种不安全，所以都是谁调车谁出板车，拉一个去再拉一个回来，至于费用，可以少优惠一些嘛。

店里基本上没怎么拔过线，以至于到现在我还不会弄，几年前一次车展，拖车坏了，所有的展车都是拔了线开过去的，拔完之后满屏幕的报警，方向盘助力也消失了，轮胎像没气了一样，刹车也不得劲，感觉制动距离明显增加，短短几公里开下来，车内一股焦味。

拔了线的车，丧失了基本的安全性能，很容易出事故，好在也就拔过那一次。

刚开始卖车的时候，就听说车里一个神奇的玩意儿，一拔，里程数就不走了，老销售还逗我说，拔完了倒车里程还会往回走，很长一段时间我都深信不疑（捂脸）。

一直以来，大多数4S店间调车不怎么会用这个方法，距离远，各种不安全，所以都是谁调车谁出板车，拉一个去再拉一个回来，至于费用，可以少优惠一些嘛。

店里基本上没怎么拔过线，以至于到现在我还不会弄，几年前一次车展，拖车坏了，所有的展车都是拔了线开过去的，拔完之后满屏幕的报警，方向盘助力也消失了，轮胎像没气了一样，刹车也不得劲，感觉制动距离明显增加，短短几公里开下来，车内一股焦味。

拔了线的车，丧失了基本的安全性能，很容易出事故，好在也就拔过那一次。

刚开始卖车的时候，就听说车里一个神奇的玩意儿，一拔，里程数就不走了，老销售还逗我说，拔完了倒车里程还会往回走，很长一段时间我都深信不疑（捂脸）。

一直以来，大多数4S店间调车不怎么会用这个方法，距离远，各种不安全，所以都是谁调车谁出板车，拉一个去再拉一个回来，至于费用，可以少优惠一些嘛。

店里基本上没怎么拔过线，以至于到现在我还不会弄，几年前一次车展，拖车坏了，所有的展车都是拔了线开过去的，拔完之后满屏幕的报警，方向盘助力也消失了，轮胎像没气了一样，刹车也不得劲，感觉制动距离明显增加，短短几公里开下来，车内一股焦味。

拔了线的车，丧失了基本的安全性能，很容易出事故，好在也就拔过那一次。